El Ayuntamiento de Almería ha abierto el procedimiento de licitación para la ejecución de las obras correspondientes a la primera fase de la conexión de la Rambla de Belén con el Muelle de Levante, excluida la separata correspondiente al nuevo paso peatonal ya ejecutado, dando así un nuevo paso para prolongar la transformación del Paseo de Almería hacia el frente portuario.

El procedimiento se encuentra ya publicado tanto en la página web municipal como en la Plataforma de Contratación del Sector Público, estableciéndose el próximo 31 de agosto como fecha límite para la presentación de ofertas. La actuación cuenta con un presupuesto base de licitación de 375.602,71 euros y un plazo de ejecución de cuatro meses, y permitirá dar continuidad al nuevo paso peatonal que conecta el Parque Nicolás Salmerón con el acceso al Puerto.

Continuidad del nuevo Paseo

La actuación permitirá completar un itinerario peatonal continuo entre la Rambla de Belén, el Paseo de Almería y el Muelle de Levante, reforzando la integración física, 

urbana y visual entre la ciudad y el Puerto. Precisamente, el proyecto mantiene los mismos criterios de diseño y urbanización empleados en la remodelación del Paseo, utilizando materiales, pavimentos, mobiliario y alumbrado similares para conseguir una imagen homogénea y continua.

El ámbito de actuación comprende aproximadamente más de 1.500 metros cuadrados y contempla la renovación integral de la acera situada en la margen derecha de Reina Regente y su continuidad a través del Parque Nicolás Salmerón hasta enlazar con el nuevo paso peatonal de acceso al Puerto.

Las obras incluirán, además de la renovación de pavimentos, la mejora de la accesibilidad y ampliación de la acera, la creación de nuevas zonas ajardinadas que contribuirán a separar el tránsito peatonal del tráfico rodado, la reposición y plantación de palmeras, la renovación del alumbrado público y de la red de riego, la adaptación de la red de pluviales y la sustitución de señalización y equipos semafóricos para adecuarlos a la nueva configuración urbana.